ポルシェカーボンパドルシフトエクステンション（PDK）| Vietiki

BMWキーケース
BMW キーカバーBMWはこれまで大きく異なる複数の鍵の形状を採用してきました。一つの形状用に作られたカバーは別の形状には合わないため、このコレクションはまず形状、次に素材で分類しています。お使いのBMWの鍵の形状を確認ブレードキー——3シリーズ(F30/F31/F34)、4シリーズ(F32/F33/F36)、5シリーズ(F10/F11)に採用されたFシリーズのデザインです。ウェッジキー——3シリーズ(G20)、4シリーズ(G22)、5シリーズ(G30)、X3(G01)、X5(G05)に採用された、よりスリムなGシリーズのデザインです。ディスプレイキー——7シリーズ(G11)、X7、その他上位Gシリーズモデルに採用されたタッチスクリーン付きの鍵です。ご用意している素材アルカンターラ——ソフトな手触りで、BMW向けに最も人気の仕上げです。レザー——BMW向けに最もバランスの取れた選択肢です。カーボンファイバー——Mスポーツやパフォーマンスグレード向けの仕上げです。スエード——より軽量でソフトな質感の代替素材です。ゴートスキンレザー——より厄みがあり構造的なレザーです。どの形状・素材をお選びいただいても、ボタン配置、リモートスタート機能、キーレスの通信距離に影響はありません。

BMWキーケース
フォルクスワーゲンキーカバー
フォルクスワーゲンキーカバーフォルクスワーゲンは長年にわたり、2種類の異なる鍵デザインを並行して採用してきました。ゴルフ、ジェッタ、パサート、ビートル、旧型ティグアンで見られる丸みを帯びた折りたたみ式キーと、ゴルフ7/8、現行ティグアン、トゥアレグ、アトラス、IDシリーズの電気自動車に採用されている、より角ばったMQBスマートキーです。両方に共通する一つの形状ではなく、それぞれ専用に製作しています。マルチバンやキャディに使われる4ボタン・スライドドア対応キー向けの幅広サイズもご用意しています。素材をお選びくださいアルカンターラ——ソフトでグリップの効いた、VW向けで最も人気の仕上げです。レザー——より滑らかで伝統的な質感です。カーボンファイバー——GTIやRラインのグレード向けのテクニカルな仕上げです。スエード——より軽量でソフトな質感の代替素材です。どの世代・素材をお選びいただいても、ボタンの反応やキーレスの通信距離に影響はありません。カバーは内部の電子部品に触れることなく純正ケースを包み込みます。

フォルクスワーゲンキーカバー
メルセデス・ベンツキーカバー
メルセデス・ベンツキーカバーメルセデス・ベンツはこれまで複数の異なるスマートキー世代を経てきました。私たちは共通の型ではなく、それぞれの形状に合わせて専用に製作しています。お使いのメルセデス・ベンツの鍵の世代を確認クラシックスマートキー——旧型のCクラス、Eクラス、Sクラスに使用されていた、黒いプラスチック製のデザインです。クロームスマートキー——Cクラス(W205)、Eクラス後期型(W212)、初期のSクラス(W222)に採用された、角ばったクローム装飾の鍵です。ティアドロップキー——MBUXの導入と共に登場した、より滑らかな形状の新しい鍵で、現行のCクラス(W206)、Sクラス(W223)などに採用されています。ご用意している素材アルカンターラ——ソフトでグリップの効いた質感。AMGの内装に使われるマイクロファイバー素材に最も近い風合いです。カーボンファイバー——構造的でテクニカルな仕上げです。ゴートスキンレザー——通常のレザーより構造的な質感です。フルグレインレザー——より滑らかで伝統的な印象です。従来の2・3ボタンリモコンから最新のキーレスゴー・スマートキーまで対応し、メルセデス・ベンツのスターマークと純正のブランディングが隠れないよう精密に設計されています。

メルセデス・ベンツキーカバー
アウディキーカバー
アウディキーカバーアウディの内装哲学は触感の精密さに基づいています——ソフトタッチの表面、本物のステッチ、意図を持って選ばれた素材。しかし、車を始動させる鍵にはそれと同じ配慮がされることはほとんどありません。お使いのアウディの鍵の世代に対応アウディはこれまで大きく分けて2種類の鍵デザインを採用してきました。A3、A4、A5、A6、A8、Q5、TT、アルロードで広く使われていた従来の折りたたみ式フリップキーと、A4、A5、A6、A7、A8、Q3、Q5、TTに採用されている新しい角ばったスマートキーです。両方に共通する一つの型ではなく、それぞれの世代に合わせて正確な形状でカバーを制作しています。素材をお選びくださいアルカンターラ——アウディ向けに最も人気の高い選択肢。スエードのような手触りで、柔らかくグリップの効いたマイクロファイバー素材です。カーボンファイバー——より技術的な印象を与える、硬めの質感の仕上げです。ゴートスキンレザー——通常のレザーより厄みがあり、自然な粒感が特徴の構造的なレザーです。フルグレインレザー——滑らかでクラシックな仕上げで、使うほどに自然な風合いが生まれます。スエード——最も軽量なオプションです。どの世代・素材をお選びいただいても、ボタンの操作感、RFIDの通信距離、純正ケースへのフィット感は損なわれません。

アウディキーカバー
ポルシェキーケース
ポルシェキーカバー911、カイエン、パナメーラ、マカン、718ボクスター/ケイマン、タイカンにわたり、ポルシェの鍵は世代ごとに実際に異なる形状を採っています——大まかに言えば、2010年代まで使われていた旧デザインと、それ以降のより丸みを帯びた新しい形状です。一方の形状用のカバーはもう一方には合わないため、すべてを一つの型に合わせるのではなく、それぞれ専用に製作しています。質感で選ぶ素材アルカンターラ——GTシリーズの内装に最も近い質感です。カーボンファイバー——より硬く、テクニカルな仕上げです。ゴートスキンレザー——通常のレザーより厄みがあり構造的です。フルグレインレザー——クラシックで控えめな印象です。スエード——より軽量でソフトな質感のオプションです。ペイントキーシェル——カスタムカラーエディション上記のカバーとは別に、こちらはラップ(被せ)ではなく、完全に塔装された交換用シェルです。お車のペイントコードに合わせてお作りし、カバーだけでなく鍵そのものを車に合わせたい方に向けたものです。素材や仕上げに関わらず、それぞれのオプションはお使いの鍵の世代の形状に正確に合わせて製作されており、ボタンの反応やキーレスの通信距離に影響はありません。

ポルシェキーケース
フォードキーケース
フォードキーカバーF-150の大きな5ボタン・リモートスタート式の鍵から、レンジャー、ブロンコ、エクスプローラー、フォーカスのよりコンパクトな鍵まで、フォードの鍵の形状は他のブランドよりもバリエーションが豊富なため、このコレクションは一律の型ではなく、形状ごとに個別に製作しています。素材は一つ、本物の手縫いアルカンターラのみを使用しています——トラックや作業車として実際の日常使いに求められるグリップ力と耐久性を備えながら、丁寧に作られたものならではの質感も損なっていません。フォードのどの鍵の形状であっても、ボタン配置やリモートスタートの通信距離に影響はありません。

フォードキーケース
シュコダキーカバー
シュコダキーカバーシュコダのラインナップには、一部のファビアやオクタビアのグレードに見られる旧型の折りたたみ式キーデザインと、現行のオクタビア、スーペルブ、コディアック、エニヤックに採用されている新しい角ばったスマートキーの両方があり、私たちは一律の型ではなく、それぞれの形状に合わせて個別に製作しています。なぜアルカンターラだけなのか？それはシュコダ自身の「シンプリー・クレバー」らしさに合う唇一の素材だからです——グリップが効き、手入れが簡単で、ショールームの見桜えよりも日常使いを重視した車にふさわしい耐久性を備えています。どの鍵の世代であっても、ボタンの反応やスマートエントリーの信号に影響はありません。

シュコダキーカバー
クプラキーカバー
クプラキーカバークプラの鍵はレオン、フォルメントール、アテカ、そして完全電動のボーンにわたり、いくつかの異なる形状があります——ブレード式の鍵、角ばったスマートキー、クロームトップのタイプです。私たちは汎用のラップではなく、それぞれの形状に正確に合わせて製作しています。座席と同じ、一つの素材クプラはスポーツシートや内装にアルカンターラを使用しています。そのため、ここでも同じ素材を採用しました——ポケットの中のカバーも、走行中に座っているシートと調和します。ボタンの反応はしっかりとしており、お使いの鍵に合った形状であればキーレスエントリーの信号にも影響はありません。

クプラキーカバー
ランドローバーキーカバー
ランドローバーキーカバーレンジローバー、レンジローバースポーツ、レンジローバーヴェラール、レンジローバーイヴォーク、ディスカバリー、ディスカバリースポーツ、ディフェンダーにわたり、ランドローバーは10年以上にわたって概ね共通した5ボタンのスマートキーを採用してきました。そのため、精密に作られた一つのカバーで現行ラインナップの多くに対応できます。ご用意している素材アルカンターラ——ソフトでグリップの効いた、内装のマイクロファイバー素材に最も近い質感です。カーボンファイバー——構造的でテクニカルな仕上げです。ゴートスキンレザー——通常のレザーより厄みがあり構造的です。純正スマートキーのボタン配置と近接センサーの位置に正確に合わせて設計されているため、選んだ素材に関わらずキーレスエントリーやリモートスタートに影響はありません。

ランドローバーキーカバー
MINI（ミニクーパー）キーカバー
ミニークーパーキーカバーミニーの鍵は、常にブランドのレトロ・モダンなアイデンティティを反映してきました——旧型の丸形デザインは、初代ミニ以来の象徴であるクラシックな丸いスピードメーターを想起させ、現行のクラブマン、カントリーマン、制ハッチにある新型の楼円形スマートキーは、より一般的なプロファイルに変わっています。私たちは一つの形が全ラインナップに合うと仮定せず、それぞれ別個に製作しています。2つの素材、2つの質感アルカンターラ——ソフトでグリップの効いた、John Cooper Works（JCW）のスポーツシートに最も近い質感です。レザー——Mini Yoursスタイルの内装向けの、より滑らかで控えめな仕上げです。形状や素材に関わらず、ボタンの反応やリモートスタートの通信距離に影響はありません。カバーは内部を交換することなく、純正の鍵を包み込みます。

MINI（ミニクーパー）キーカバー
ボルボキーケース
ボルボキーカバーボルボ向けにご用意している素材はアルカンターラのみですが、それは単なる選択ではありません——XC90、XC60、XC40、V90の内装にボルボ自身が使用しているのと同じソフトなマイクロファイバー素材なので、ポケットの中のカバーもすでにシートと調和します。ボルボの2つの鍵の形状——旧型の長方形ブロックリモコンと、よりスリムな新型のサイドボタンデザイン——の両方に対応しており、どちらもボタンの反応やキーレスの通信距離に影響はありません。

ボルボキーケース

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ポルシェPDK用カーボンパドルシフト

ポルシェのステアリングにモータースポーツの感覚を。リアルカーボン製のパドルシフトエクステンションは純正PDKパドルに装着し、操作面を広げることで、スポーティな走行でも素早く確実なシフト操作を可能にします。

お使いのポルシェに合うタイプ

P1（2009–2016）：911（991.1）、ボクスター／ケイマン（981、987.2）、パナメーラ（970）、カイエン（92A）のP1タイプPDKステアリング用。
P2：911（991.2）、718ボクスター／ケイマン、パナメーラ（971）用。
P3（2018年以降）：一部後期モデルの新形状パドル用。